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Outils & Lubrifiants

World's first pliable hot melt chain wax formula with Graphene for use in crockpots is here. GRAPHENwax—Super pliable, non-crumble, quiet, clean and extremely easy to break-in formula. It exhibits excellent dirt protecting capabilities and durability while maintaining impressively low friction for a prolonged period of time in dry and mixed conditions. It's the easiest wax to break-in after chain cools down—simply hold your chain in one hand and run it between two fingers of your free hand (as per our video) and job done—no more solid sticks or backpedaling issues. Our wax doesn't crumble, chip or leave any marks thanks to our proprietary formula. It's everything you wished for in a hot melt wax. Perfect for Road, Triathlon, Gravel, Mtb and E-bike. Keeps your drivetrain spotless clean. Can be used along with GRAPHENlube. It's the most quiet hot melt wax you will ever use. Unlike other Hot Melt waxes, GRAPHENwax not only exhibits lowest friction, but also lasts longer and is much easier to use. Usually after dipping the chain in melted wax you need to wait until chain cools down and then painstakingly break every chain link so the chain can be flexible again, leaving crumbled mess behind and particles on the frame and crank. With GRAPHENwax, we have reinvented this process. After the chain cools down, you only need to run it between your fingers along its entire length, and the chain is broken-in leaving no pieces of wax behind. Our wax simply doesn't crumble during the chain movement, meaning you have more wax that protects the drivetrain for longer. It can also withstand those hot days where other wax lubricants simply melt off your chain. GRAPHENwax will not stain your fingers when handling the chain and it's the quietest wax coating you will use. It's your "dream come true" wax lubricant. GRAPHENwax and our World Tour winning GRAPHENlube go very well together. If you plan longer rides you can "top it up" with GRAPHENlube. Chain will not require re-cleaning. Why we don't use Tungsten Disulfide (WS2) nor Molybdenum Disulfide (MoS2) additives. While these substances can exhibit super-low friction, they do it only in vacuum or inert gas. In normal humid air they not only have high friction but also very short life because of the rapid oxidation process. Using these additives in chain lubricant, where water is often present, is simply pointless. We also don't use any oils or paraffin oils in the mixture because it adversely impacts the friction. - 340g / 12 oz . +/- 4%. Each box contains 4 "squares" - Wax is black, but on the chain looks transparent. Doesn't leave marks. - Hydrocarbon waxes containing special mix of high-purity graphene. It does not contain any harmful solvents.
$44.99 - $58.99
The Masterlink Pliers is a multi-tool developed to provide functions that are not on a typical multi-tool. It is designed to be light and compact so you can carry it with you. This tool serves as a tire lever, valve core remover, valve stem lock nut wrench, and master link pliers. It also provides storage for two master links so you will always be prepared on the trail. Magnets hold the master links securely in place and self close the tool. - Weight: 38.5g - Size: 116 mm x 20 mm x 9 mm - Material: 7075-T6 aluminum - 9, 10, 11, and 12-speed master links and chains - Compatible with SRAM PowerLock Link, Shimano Quick-Link, KMC Missing Link and other similar master links
The Pack Hanger Alignment Tool allows quick adjustments to be made to the derailleur hanger while on the trail or in the workshop. Alignment fixes are quick and intuitive, as you only need to adjust the hanger handle until it is parallel with the indicator rod. By using the bike's axle for reference, you don't need to be concerned with the wheel for making adjustments to the hanger. And for simple and durable storage, the components of this tool also nest inside of the handle. - Quick, easy deployment at the trailhead or workshop with all components ready to go inside the handle. - Tightening knob employs a clever rock-to-lock thread engagement that saves time while installing and removing. - Alignment is made by a simple, intuitive process of lining up the handle to the indicator rod. No turning the wheel or dodging spokes required. - Works on 12mm thru axle bikes
$34.99 - $49.99
Flat wrench inserts from Wolf Tooth turn your flat wrench into many other tools. - All inserts are 1 inch hex drive interface compatible - Design and manufactured in Minneapolis, MN USA - Nickel plated 4140 chromoly steel
$8.99 - $11.24
High-quality Kraftform Plus screwdriver. The ballpoint drive profile means that it is possible to swivel the tool axis away from the screwdriving axis, thus enabling "round the corner" screwdriving. The hexagonal anti-roll feature prevents any bothersome rolling away at the workplace. - Kraftform Plus: hard gripping zones for high working speeds, while soft zones ensure high torque transfer - Hexagonal ball point screwdriver - Multi-component Kraftform handle for fast and ergonomic screwdriving - "Take-it-easy" tool finder: color coding according to profile and size - Hexagonal blade and ballpoint for secure working even in difficult installation situations - The Wera Black Point tip offers an exact fit and optimum corrosion protection
The Vittoria Road Tubeless Tool-Kit will make the installation and removal of your tubeless tires easy and quick. Each kit contains one pair of pliers and clips per package. The patented plier design provides a gentle yet secure grip on the tire, which is needed when removing the tire bead from the rim. This creates space for the included clips to be inserted between the tire and rim. Additionally, the handles of the pliers are designed to be used as tire levers, during mounting and dismounting, and are designed to prevent damage to the rim and tire. The Vittoria Road Tubeless Tool-Kit is necessary for the Air-Liner Road removal from your wheel.
The Nano TorqBar is the slimmest preset torque wrench available, but don’t let its size deceive you. It is a precision-crafted, high quality tool for either the home mechanic, professional bike shop, or your own jersey pocket. Its advanced torque limit release design consistently applies precise torque values on component bolts for safety and prevents damage to expensive carbon parts. Includes preset TorqBit and the 5 most popular tool bits (3/4/5mm hex & T20/T25 Torx).
D'un simple tour de main pour s'engager dans la cage de la série Ninja Master, cette boîte à outils résistante aux intempéries contient un mini-outil métallique à 16 fonctions pour les réparations et l'entretien de base. Outils - 2 / 2,5 / 3 / 4 (type L) / 5 / 8mm clés Allen - Embout hexagonal de 6 mm - Clés Torx T10 / T15 / T25 - #2 Phillips / tournevis à tête plate - Clés à rayons 14G / 15G - Outil à chaîne en acier CrMo* et crochet à chaîne Compatibilité - Série de cages de maître ninja - Support universel Ninja Poids - 92 g / 3,24oz (Ninja T16+) - 40 g / 1,41oz (ToolBox) - Levier ajouté sur la clé Allen 4 / 6mm - Clé en L - Matériel d'outillage : Acier au chrome vanadium - Matériau du corps de l'outil : Injection de fibres de carbone *L'outil de chaîne est compatible avec les chaînes à une ou plusieurs vitesses jusqu'à 12 vitesses, à l'exception des chaînes à axe creux Campagnolo.
• Ensemble de purge à l'huile minérale et d'entretien compatible avec tous les freins à disque hydrauliques Tektro et TRP • Comprend : seringue 25 ml, tube de plastique avec vis de purge M6, 2 tubes de plastique, 2 olives de compression, 2 inserts en laiton avec joint torique, et 2 raccords de gaine
The basics of what you need to perform maintenance on TRP and Tektro hydraulic disc brakes. Includes the following: - 1 Syringe - 1 Plastic tubing for syringe/caliper - 1 Plastic tubing for lever/overflow - 1 M5 Silver bleed fitting - 2 M6 Silver bleed fittings - 1 M7 Black bleed fitting
- Enlever le matériau des plaquettes de frein des jantes en alliage sans les endommager - Utiliser comme une gomme
- TB-5501: Aero spoke key 0.9/1.1/1.3/1.9mm. - TB-5502: Aero spoke key 0.9/1.1/1.3/1.8mm - Designed with deeper slots for a more secure and stable grip.
Designed for 9 speed chains. Made of high-grade steel.
$5.99 - $11.99
• Jeu de clés hexagonales avec poignée en T de conception unique • Fabrication en acier industriel hauterésistance avec poignées double densité moulées • Support pour établi ou mur avec support à chiffons • Contient : 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 et 10 mm
• Un outil essentiel pour les mécaniciens amateurs ou professionnels • Ouverture ajustable pour les pignons 10-17D • Compatible avec les cassettes 5-11 vitesses • Ressort qui permet d'agripper rapidement et fermement le pignon sans glisser • Prévient les blessures en empêchant les mains de glisser
- 5 DART plugs for use with the Stan's NoTubes DART tool
Stan's Dual Action Repair for Tubeless (DART) fixes damaged tires faster, easier, and better than existing plug tools. While traditional tire plugs try to wedge rubber strips into a puncture, the DART creates a chemical reaction with your Stan's sealant to quickly form a permanent airtight bond. The DART's plastic tip is barbed to anchor firmly in place and stay put during even the most aggressive riding while being safer for rims, rim tape, and your hands. The material of the DART is also more flexible, and its laser-cut shape is optimized to contour to the shape of different punctures, maximizing surface area to increase the sealing reaction. Because the DART anchors to your tire and creates an instant bond with your sealant, it also won't pull out while riding the way a conventional plug can. One of the best features of the DART's design is that it doesn't require trimming once inserted, and excess material won't get in the way of your ride. DARTs can't be felt while riding, even on road tires, and they wear smooth naturally. - Repairs large punctures and slices - Reacts with Stan's sealant to form an instant, airtight seal - Barbed plastic tip anchors into tire and will not pull out when riding - Flexible material and laser-cut shape conforms to puncture and bonds with sealant - Wears off clean, no trimming needed, and can not be felt while riding, even on road tires - Lightweight, compact tool fits the shape of your hand for more precise use and includes built-in valve core remover - Includes two pre-loaded DARTs for sealing multiple and larger punctures - Clear caps keep DARTs clean and unthread quickly for fast deployment - Simple and easy to refill
Avec neuf embouts différents résistant à la corrosion, l'outil EMT 9 possède tous les outils nécessaires pour presque toutes les réparations. Et grâce à une fixation innovante sur la selle du SWAT, votre multi-outil est à l'abri, mais il est là quand vous en avez besoin. - Plaques latérales en aluminium forgé. - Les embouts en acier forgé sont nickelés pour résister à la corrosion. - Embouts hexagonaux de 2, 2,5, 3, 4, 5, 6 et 8 mm - Embouts de tournevis à tête Torx et Phillips T25.
$19.99 $45.00 56% Off
Specialized's Top Cap Chain Tool replaces your top cap and places a chain tool and spare chain quick link inside your bicycle fork's steerer tube. This way you'll never forget your chain tool. This tool can be installed in any 1-1/8th inch steerer tube that is at least 32mm deep. It's available in models that work with either aluminum or carbon steerer tubes.
$35.00 - $65.00
INFORMATIONS Le lubrifiant SILCA Super Secret Chain a commencé comme un projet visant à développer le lubrifiant à la cire thermofusible le plus rapide disponible il y a plus d'un an. Josh recommande Hot Melt Wax et aide les cyclistes professionnels et les triathlètes à cirer les chaînes depuis des années et voulait apporter sa formule de lubrifiant à nos clients, le défi était de savoir comment faire fondre, tremper et agiter constamment la chaîne à travers différentes conceptions et températures de mijoteuse. Le projet a pris une tournure fascinante du monde d'IndyCar lorsque josh a été présenté à un groupe qui avait développé une technologie pour mettre des poudres de cire à micro-échelle dans une solution qui séchait rapidement et forme un revêtement indiscernable du trempage thermofusible. La combinaison de cire liquide séchant à l'air et de disulfure de tungstène s'avérerait rapidement battre toutes les cires thermofusibles actuellement disponibles dans les tests de friction tout en étant beaucoup plus rapide et plus facile à appliquer. 4oz et 8 oz. bouteilles avec l'embout applicateur de précision pour égoutter sur votre chaîne ou 16 oz. pot avec 12 oz. lubrifiant (laissant de la place pour votre chaîne) pour tremper la chaîne La chaîne doit être TRÈS propre et sèche avant l'application, voir la vidéo ci-dessous Appliquer selon la vidéo et laisser sécher AU MOINS 12 heures pour des résultats optimaux, 24 heures si appliqué par temps frais ou humide! Nous vous recommandons d'appliquer le lubrifiant APRÈS votre sortie afin qu'il soit prêt pour la prochaine fois! Voir le graphique ci-dessous pour plus d'informations REMARQUE: Au fil du temps, le WS2 commencera à se déposer au fond de la bouteille, bien agiter avant utilisation!
INFORMATIONS • À base d'eau • Biodégradable • Enlève le latex séché • Décompose la liaison moléculaire du latex et d'une surface
L'ensemble de départ parfais pour le DIY en vous pour ciré votre chaîne. 1x Croc pot 1x strip chip 1x Sac de cire 1x 16oz de stripper
$21.49 - $54.99
Shimano Hydraulic Disc Brake Fluid - Non-corrosive mineral oil that offers excellent heat expansion properties - Mineral oil will not absorb water from the air - Not caustic and is non-toxic
Shimano Genuine disc brake bleed Funnel unit for ST type Road brake lever (M7 thread bleed port) Features: - Oil spill guard lid with an integrated oil stopper holder - Funnel base - Bleeding instructions available for download under 'Documents & Links' below
UTILISATION Pour couper et raccorder la chaîne SHIMANO 9-12 vitesses Outil pour chaîne de mécanicien amateur Poignée ergonomique L'axe d'entraînement spécial SHIMANO retient l'anneau excédentaire de l'axe du rivet retiré pour un fonctionnement en douceur. Le roulement à billes entre l'axe d'entraînement et l'axe permet la rotation de la poignée avec moins d'effort. Traitement au molybdène sur le filetage de l'axe pour une rotation plus douce Avec extracteur de guide de goupille de connexion
UTILISATION Pour couper et raccorder la chaîne SHIMANO 9-12 vitesses Outil de chaîne de luxe de qualité atelier Levier ergonomique surdimensionné pour un effet de levier, une prise en main et un confort accrus. L'axe d'entraînement spécial SHIMANO retient l'anneau excédentaire de l'axe du rivet retiré pour un fonctionnement en douceur. Le roulement à billes entre l'axe d'entraînement et l'axe permet la rotation de la poignée avec moins d'effort. Traitement au molybdène sur le filetage de l'axe pour une rotation plus douce. Avec extracteur de guide de goupille de connexion Nickelé Livré avec 2 goupilles de rechange dans le compartiment de rangement de la poignée
Vérifier l'usure des chaînes avec précision, facilité et rapidité Construction de haute précision découpée au laser La structure unique à 3 broches permet une mesure précise Acier inoxydable traité thermiquement Remarque Une chaîne usée perd les performances de changement de vitesse d'origine et use plus rapidement les pignons et les plateaux.
To adjust preload on Hollowtech II cranksets
Removes all Shimano freewheels manufactured since 1985 (SD type)
$16.00 - $63.00
SRAM's Butter Grease is a Slickoleum lube recommended for fork bushings, Roam and Rise wheel rear hub pawls and Reverb seat post service. Keep your parts working smoothly!
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