Wheels

A 700c 6-Bolt disc wheelset with full 8/9/10/11sp road cassette compatibility that is perfectly suited to modern road, CX, or gravel disc applications. - A lightweight (470g), pinned construction double wall rim with new-school 21mm internal width and offset/asymmetrical construction for better triangulation of spoke angles and balance of tensions, resulting in a stronger, stiffer, and more reliable wheel. - Joytech alloy QR hubs w/serviceable cup and cone bearings - 11sp Shimano road steel freehub body w/1.85mm freehub spacer for full 8/9/10/11sp compatibility - 6-Bolt disc compatible only - Reinforced head plain gauge 14G/2.0mm SUS304 Stainless Steel spokes (black) w/12mm brass nipples (black) - 32H/3X lacing - Presta drilling - QR levers & high-pressure rim tape included - Not tubeless compatible - Weight: 1231g

A thru-axle 700c disc wheel with convenient dual Center Lock/6-Bolt disc and full 8/9/10/11sp compatibility that is perfectly suited to modern road, CX, or gravel applications. - A lightweight (470g), pinned construction double-wall rim with new-school 23mm internal width, tubeless compatibility, offset/asymmetrical construction, and hookless bead profile - Asymmetric rims w/offset spoke holes for better triangulation of spoke angles and balance of tensions in a wheel build, resulting in a stronger, stiffer, more compliant, and more reliable wheel - Joytech thru-axle alloy Center Lock hubs w/serviceable cup and cone bearings - 11sp Shimano road steel freehub body w/1.85mm freehub spacer for full 8/9/10/11sp compatibility - Ships with CL-to-6-Bolt adapter and lockring full dual Center Lock/6-Bolt compatibility - Reinforced head plain gauge 14G/2.0mm SUS304 Stainless Steel spokes (black) w/12mm brass nipples (black) - 32H/3X lacing - Presta drilling - High-pressure rim tape included (non-tubeless) - Tubeless Compatible - Weight: 1159g

SHIMANO/SRAM 8/9/10 VIT. (FAIT SUR AXE 17MM)

- Grade 3 balls and magnetite rust proof finish - Abec 5 precision and silicone w seals - 3 times cryogenic race treatment - Bearings sold individually, not as pair

La graisse à corps de cassette Cadex est spécialement conçue pour les pièces du moyeu des roues Cadex. A utiliser avec le moyeu et la cassette. La graisse est présenté dans un pot de 50 grammes. Assure une plus faible résistance au roulement et réduit l'usure.

Low Friction Grease For Ratchets 20G

Cadex Low Friction Grease For Rachets 20g

Corps de cassette + embouts QR pour cassettes SRAM XDR 12 vitesses Changement simple sans outil Corps de cassette pouvant être (dés)assemblé à la main. pour cadex 36,42 et 65

Corps de cassette pour 50 ULTRA et AR 35. Shimano

Corps de cassette CADEX pour les roues CADEX Gravel AR 35mm et CADEX 50 Ultra de profil uniquement. Doté de composants internes CADEX à faible friction de 2ème génération. Roulements en céramique CADEX Corps de roue libre CADEX R2-C60 à Ratchet System de 60 dents. Compatible avec les transmissions Sram 12 vitesses.

The CADEX 36 Disc WheelSystem is a versatile, lightweight composite wheel built for real-world performance. Featuring a hookless rim design with optimal 22.4mm internal width and 36mm depth, it delivers unbeatable acceleration and climbing efficiency as well as confident handling on descents, in the wind and on varied terrain. - Precision reinforced lay-up places carbon fiber only where needed, creating a strong, stiff rim structure weighing in at only 1302 grams. - Dynamic Balanced Lacing technology produces a stiffer, more efficient wheel with outstanding power transfer. - High tensile strength CADEX aero carbon spokes minimize lateral flex for more efficient acceleration and climbing. - The 22.4mm inner rim width creates an increased actual tire contact patch for better traction and impact absorption, better handling, more confidence and less rider fatigue. - CADEX hookless rim technology features a broad inner rim width and durable continuous carbon fiber structure, helping create a rounder tire shape for superior grip and handling plus added sidewall support when cornering, all without compromising weight. - The precision machined low-friction R1-C30 hub significantly reduces bearing load as CADEX ceramic bearings further increase efficiency by offering lower rolling resistance and 1.5x smoother action than steel. - A low 36mm rim profile offers excellent stability in shifting winds.

AERO UNLIMITED Dotée d'un tout nouveau profil de jante aérodynamique de 50 mm et de moyeux aérodynamiques R3-C de nouvelle génération, la CADEX 50 Ultra Disc allie des performances aérodynamiques exceptionnelles à une stabilité et un contrôle optimaux dans toutes les conditions. Les rayons innovants en carbone Super Aero améliorent encore l'efficacité et réduisent le poids, tandis que les roulements en céramique réduisent les pertes de puissance jusqu'à 30 %. La largeur intérieure de jante de 22,4 mm et le talon sans crochet sont optimisés pour les pneus à grand volume et créent une interface homogène avec un soutien accru des flancs et la possibilité de rouler avec des pressions de pneus plus faibles pour une meilleure maniabilité et une meilleure sensation de la route. Approuvé par l'UCI et l'ITU. CARACTÉRISTIQUES - Le profil de jante aérodynamique sans crochets de 50 mm testé en soufflerie, les rayons en carbone Super Aero et les moyeux aérodynamiques R3-C se combinent pour offrir un avantage aérodynamique maximal. - Les rayons en carbone Super Aero à haute résistance à la traction minimisent la flexion latérale pour une accélération et un sprint efficaces. - La technologie Dynamic Balanced Lacing, spécialement adaptée, crée une roue plus rigide et plus efficace avec un transfert de puissance exceptionnel. - Le moyeu arrière aérodynamique R3-C40 usiné avec précision réduit les pertes aérodynamiques et élimine pratiquement toute charge sur les roulements. - Les roulements en céramique ultra-lisses et à faible résistance au roulement offrent un fonctionnement amélioré pour une perte de puissance minimale. - La technologie de renforcement de précision permet de placer la fibre de carbone uniquement là où elle est nécessaire, créant ainsi une structure de jante solide et rigide avec un poids total de 1349 g. - La technologie de jante sans crochet présente une structure en fibre de carbone continue avec une largeur de talon de jante accrue pouvant atteindre 3,8 mm de chaque côté afin de créer une forme de pneu plus ronde pour un soutien, une adhérence et une maniabilité supérieurs. - Conçue pour les pneus de route à volume plus élevé d'aujourd'hui, la largeur intérieure de la jante de 22,4 mm crée une surface de contact accrue avec le pneu, ce qui se traduit par une meilleure adhérence et une conduite plus fluide. Spécifications : - Tubeless : système CADEX Tubeless (ruban de jante et kit de valve inclus) - Taille de pneu recommandée : 700 x 25C – 700 x 32C - Hauteur de jante : 50 mm - ETRTO : 622-22 - Compatibilité des moyeux : Shimano HG / SRAM XDR 12 / Campagnolo - Roulements : roulements en céramique CADEX - Axe avant : axe traversant 100x12 - Poids (avant) : 595 g

A hookless bead and precision reinforced carbon layup create an exceptionally strong structure with best-in-class weight. A 25mm inner rim width produces a more uniform tire shape and better handling. The innovative 60-tooth ratchet freehub and ultrasmooth ceramic bearings deliver a responsive feel, while high-tensile-strength carbon spokes and Dynamic Balanced Lacing boost lateral stiffness. It all adds up to class-leading speed, efficiency and durability for superior all-road performance.

The CADEX 36 Disc WheelSystem is a versatile, lightweight composite wheel built for real-world performance. Featuring a hookless rim design with optimal 22.4mm internal width and 36mm depth, it delivers unbeatable acceleration and climbing efficiency as well as confident handling on descents, in the wind and on varied terrain. - Precision reinforced lay-up places carbon fiber only where needed, creating a strong, stiff rim structure weighing in at only 1302 grams. - Dynamic Balanced Lacing technology produces a stiffer, more efficient wheel with outstanding power transfer. - High tensile strength CADEX aero carbon spokes minimize lateral flex for more efficient acceleration and climbing. - The 22.4mm inner rim width creates an increased actual tire contact patch for better traction and impact absorption, better handling, more confidence and less rider fatigue. - CADEX hookless rim technology features a broad inner rim width and durable continuous carbon fiber structure, helping create a rounder tire shape for superior grip and handling plus added sidewall support when cornering, all without compromising weight. - The precision machined low-friction R1-C30 hub significantly reduces bearing load as CADEX ceramic bearings further increase efficiency by offering lower rolling resistance and 1.5x smoother action than steel. - A low 36mm rim profile offers excellent stability in shifting winds.

AERO UNLIMITED Dotée d'un tout nouveau profil de jante aérodynamique de 50 mm et de moyeux aérodynamiques R3-C de nouvelle génération, la CADEX 50 Ultra Disc allie des performances aérodynamiques exceptionnelles à une stabilité et un contrôle optimaux dans toutes les conditions. Les rayons innovants en carbone Super Aero améliorent encore l'efficacité et réduisent le poids, tandis que les roulements en céramique réduisent les pertes de puissance jusqu'à 30 %. La largeur intérieure de jante de 22,4 mm et le talon sans crochet sont optimisés pour les pneus à grand volume et créent une interface homogène avec un soutien accru des flancs et la possibilité de rouler avec des pressions de pneus plus faibles pour une meilleure maniabilité et une meilleure sensation de la route. Approuvé par l'UCI et l'ITU. CARACTÉRISTIQUES - Le profil de jante aérodynamique sans crochets de 50 mm testé en soufflerie, les rayons en carbone Super Aero et les moyeux aérodynamiques R3-C se combinent pour offrir un avantage aérodynamique maximal. - Les rayons en carbone Super Aero à haute résistance à la traction minimisent la flexion latérale pour une accélération et un sprint efficaces. - La technologie Dynamic Balanced Lacing, spécialement adaptée, crée une roue plus rigide et plus efficace avec un transfert de puissance exceptionnel. - Le moyeu arrière aérodynamique R3-C40 usiné avec précision réduit les pertes aérodynamiques et élimine pratiquement toute charge sur les roulements. - Les roulements en céramique ultra-lisses et à faible résistance au roulement offrent un fonctionnement amélioré pour une perte de puissance minimale. - La technologie de renforcement de précision permet de placer la fibre de carbone uniquement là où elle est nécessaire, créant ainsi une structure de jante solide et rigide avec un poids total de 1349 g. - La technologie de jante sans crochet présente une structure en fibre de carbone continue avec une largeur de talon de jante accrue pouvant atteindre 3,8 mm de chaque côté afin de créer une forme de pneu plus ronde pour un soutien, une adhérence et une maniabilité supérieurs. - Conçue pour les pneus de route à volume plus élevé d'aujourd'hui, la largeur intérieure de la jante de 22,4 mm crée une surface de contact accrue avec le pneu, ce qui se traduit par une meilleure adhérence et une conduite plus fluide. Caractéristiques techniques : - Tubeless : système CADEX Tubeless (ruban de jante et kit de valve inclus) - Taille de pneu recommandée : 700 x 25C – 700 x 32C - Hauteur de jante : 50 mm - ETRTO : 622-22 - Compatibilité moyeu : Shimano HG / SRAM XDR 12 / Campagnolo - Roulements : roulements céramiques CADEX - Axe arrière : axe traversant 142x12 - Poids (arrière) : 754 g

A hookless bead and precision reinforced carbon layup create an exceptionally strong structure with best-in-class weight. A 25mm inner rim width produces a more uniform tire shape and better handling. The innovative 60-tooth ratchet freehub and ultrasmooth ceramic bearings deliver a responsive feel, while high-tensile-strength carbon spokes and Dynamic Balanced Lacing boost lateral stiffness. It all adds up to class-leading speed, efficiency and durability for superior all-road performance.

With cutting-edge hub-and-spoke technology and a new 40mm rim profile, this is the lightest WheelSystem ever created by CADEX. Super Aero bladed carbon spokes are seamlessly integrated with thin aero hub flanges to reduce weight and drag, while Dynamic Balanced Lacing technology sets the spokes at a wider bracing angle to stabilize tension under force and boost power transfer. The 40mm deep carbon rims help keep overall weight at just 1249 grams, and a broad 22.4mm hookless inner rim width offers better tire sidewall support and improved control. FEATURES - Integrated spoke, hub flange and aero hub design for optimal weight savings, better power transfer, and improved aerodynamics. - CADEX hookless rim technology with optimized carbon layup improves durability and tire performance at a superlight weight. - High-tensile-strength integrated CADEX Super Aero spokes with hidden nipples and independent internal spoke tension adjustment minimize lateral flex for more efficient acceleration and climbing. - Dynamic Balanced Lacing technology sets spokes at a wider bracing angle to stabilize spoke tension levels under pedaling force, producing a stiffer, more efficient wheel with outstanding power transfer. - 48-tooth ratchet engagement in the CADEX R3-C48 Aero Hub offers more immediate power transfer. - CADEX Ratchet Wave Spring ensures the outer and inner ratchet rings engage with consistent and even force for smoother action and better rolling efficiency. - Broad 22.4mm inner rim width creates a rounder tire profile and increased tire contact patch for better sidewall support, improved handling, and less rider fatigue. - 40mm rim profile delivers exceptional stability and aero benefits for all-day efforts. - In-mold carbon surface graphic technology blends CADEX logos into the carbon rim surface without the need for etching or decals.

With cutting-edge hub-and-spoke technology and a new 40mm rim profile, this is the lightest WheelSystem ever created by CADEX. Super Aero bladed carbon spokes are seamlessly integrated with thin aero hub flanges to reduce weight and drag, while Dynamic Balanced Lacing technology sets the spokes at a wider bracing angle to stabilize tension under force and boost power transfer. The 40mm deep carbon rims help keep overall weight at just 1249 grams, and a broad 22.4mm hookless inner rim width offers better tire sidewall support and improved control. FEATURES - Integrated spoke, hub flange and aero hub design for optimal weight savings, better power transfer, and improved aerodynamics. - CADEX hookless rim technology with optimized carbon layup improves durability and tire performance at a superlight weight. - High-tensile-strength integrated CADEX Super Aero spokes with hidden nipples and independent internal spoke tension adjustment minimize lateral flex for more efficient acceleration and climbing. - Dynamic Balanced Lacing technology sets spokes at a wider bracing angle to stabilize spoke tension levels under pedaling force, producing a stiffer, more efficient wheel with outstanding power transfer. - 48-tooth ratchet engagement in the CADEX R3-C48 Aero Hub offers more immediate power transfer. - CADEX Ratchet Wave Spring ensures the outer and inner ratchet rings engage with consistent and even force for smoother action and better rolling efficiency. - Broad 22.4mm inner rim width creates a rounder tire profile and increased tire contact patch for better sidewall support, improved handling, and less rider fatigue. - 40mm rim profile delivers exceptional stability and aero benefits for all-day efforts. - In-mold carbon surface graphic technology blends CADEX logos into the carbon rim surface without the need for etching or decals.

The PHASE30 mirrors our BA30 profile but in a lighter format that suits all mountain and trail riding conditions. This is a high quality alloy rim that is tougher than most with added protection at the bead-walls for impact resistance and reduced sidewall cuts. The nipple/spoke bed is oriented to the spoke direction to reduce weakness caused by bend in the spoke at the nipple hole. The PHASE30 is made with premium alloy, extruded and carefully formed for consistent shape. It is then fusion welded and ground for a strong precise finish. Our fusion welding system leaves a perfect seamless joint that becomes the strongest section of the rim ensuring that your rim won’t split at the seam if you have an impact there. The rims are laced to our new R4 hub. The R4 is designed to be a solid, reliable hub with a durable axle assembly and robust set of bearings.

DT Swiss Onyx Retainer HolderN'inclut pas les cliquets et le ressort.commander les cliquets et le ressort comme HU1900

Maximum stiffness and highest safety—the RWS quick release for road and MTB. Our patented RWS axle system is stiffer, safer, and easier to use than conventional quick-release axles. The RWS quick release is absolutely reliable and offers a strong connection to the frame. The perfect choice for anyone who is looking for maximum performance and safety.

The mounting solution for Thru Bolt rear wheels. Designed for an axle diameter of 10mm in the rear, the thru bolt system is a special kind of axle mounting for bikes. The DT Swiss thru bolt system is compatible with standard quick-release dropouts, but requires matching hubs. The stronger wheel connection results in greater stiffness. - Overall Length: 152mm - Thread Pitch: M10 x 1.0mm - Flat Washer

Corps de moyeu libre de remplacement pour les moyeux et les roues qui utilisent le système DT Swiss 3-Pawl. Capuchon d'extrémité vendu séparément Spécifications de l'article Type de corps de cassette Shimano HG Matériau Aluminium Matériau Acier

CORP.CASS SRAM XD MTB RATCHET

Ratchet freehub bodies have a gloss finish and don't have a seal, as this is fixed on the hub shell. The Ratchet System was the first of this type for DT Swiss; used in the mid-range products like the 350 hubs. - End Cap Included

Corps de moyeu libre de remplacement pour les moyeux et les roues qui utilisent le système DT Swiss 3-Pawl. Capuchon d'extrémité inclus SPECS : Espacement des moyeux arrière (mm) : 130-135 Matériau : Aluminium, acier Type de corps de cassette : Shimano/SRAM 11 Speed Road , Shimano/SRAM 8, 9, 10 Speed Type d'axe arrière : Standard QR

Corps de moyeu DT Swiss XD pour moyeux à 3 griffes (n'inclut pas les embouts). Note : Les pilotes Sram XD ne sont compatibles qu'avec les cassettes XD, pas avec les cassettes XDR. Spécifications : Compatibilité : Moyeux DT Swiss 3-Pawl Corps de la roue libre : XD

Mountain bikes are becoming longer, slacker, and faster. The M 1900 SPLINE 30 is our answer to these developments. The rim is very durable and offers a 30mm rim width, which eliminates tubeless tire burping and allows you to reduce the tire pressure to keep you in greater control. Twenty-eight cold-forged spokes tension the rim in a DT Swiss straight pull hub to provide the ultimate balance of light weight and stiffness. No matter how steep or how rocky your trail, the M 1900 SPLINE is more than up to the challenge.

AVEC LA GAMME DE VÉLOS TOUT-TERRAIN ULTRA PERFORMANTS D’AUJOURD’HUI, LES ROUES DOIVENT POUVOIR TENIR TÊTE AUX TERRAINS ARDUS ET AUX VITESSES QUE CES SOLIDES BOLIDES TENDENT À DÉFIER. CONÇUE SPÉCIFIQUEMENT POUR RÉPONDRE À CE TYPE D’EXIGENCES, LA M1900 SPLINE 30 AFFICHE UNE JANTE AUX MATÉRIAUX ET AU PROFIL D’UNE DURABILITÉ EXCEPTIONNELLE, LES RAYONS LES PLUS PERFORMANTS SUR LE MARCHÉ, ET UNE QUALITÉ DE MONTAGE SANS ÉGAL. ELLE N’ATTEND PLUS QU’À CHAUSSER DE LARGES PNEUS POUR PRENDRE D’ASSAUT LA MONTAGNE. • JANTE MANCHONNÉE TUBELESS READY DE HAUTE QUALITÉ • LARGEUR INTERNE DE 30 MM • NOUVEAU MOYEU RATCHET LN • AUTOCOLLANT À L’EAU TRÈS RÉSISTANTS • COMPREND ADAPTATEUR À 6 VIS, RUBAN TUBELESS, ET VALVE TUBELESS DE 32 MM • POIDS PAR PAIRE : 1908 G (27,5)

Déjà en train de planifier votre prochaine rando ? Partir à l’aventure sur les chemins, vivre des expériences uniques, loin du bitume et du monde des routards, telle est la destinée de la GR 1600 SPLINE 25. Fabriquée dans un aluminium ultra-robuste avec des composants d’une fiabilité inébranlable, cette roue gravel est la promesse d’un plaisir à l’état pur, kilomètre après kilomètre. Prêt à explorer le monde ? La GR 1600 SPLINE 25 n’attend plus que vous ! • JANTE ROBUSTE À JOINTS SOUDÉS • LARGEUR INTERNE DE 24MM, TUBELESS READY • MOYEU À COURONNES CRANTÉES (RATCHET) 18T • Inclus: RUBAN TL, Valve TL, VALVE GUARD, CORP CASS SRAM XDR • 1727G (650B) / 1811G (700C)